Die Gartenstraße zwischen Invalidenstraße und Torstraße wird zur Fahrradstraße, das heißt künftig geben hier Radfahrende das Tempo vor. Kfz sind als Anlieger weiterhin zugelassen. Die Maßnahme umfasst hauptsächlich die Errichtung neuer Beschilderung sowie Markierungsarbeitten:
Regelmäßige Piktogramme, z.T. großflächige Rotmarkierungen an Knotenpunkten und die Markierung des Dooringbereichs tragen zur Sicherheit der Radfahrenden bei.
Zusätzlich wird die Gartenstraße um Fahrradbügel und Abstellanlagen für Lastenräder ergänzt. Die Querungsmöglichkeiten werden für den Fußverkehr verbessert. An Kreuzungen entstehen Aufstellflächen mit guten Sichtachsen, bei denen abgepollerte Sperrflächen freigehalten werden. durch Sperrflächen entstehen. Im Bereich zwischen den Einfahrten der Tieckstraße sowie Schröderstraße wird eine Durchgangssperre errichtet, um den Kfz-Durchgangsverkehr entgegenzuwirken. Die Fahrradstraße bringt mehr Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden und eine höhere Lebensqualität. Flächen für den ruhenden Verkehr werden markiert und ausgewiesen.
Das Projekt wird durch das Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr und durch Mittel des Landes Berlin finanziert.
Kurz & Knapp
-
Bezirk: Mitte
-
Vorhabenträger: Bezirksamt Mitte gefördert aus Bundesmittel - Sonderprogramm "Stadt und Land"
-
Bauherr: Bezirksamt Mitte
-
Projektsteuerer: Bezirksamt Mitte
-
Bauunternehmen: LVT-Lendel
-
Zeitraum Bau: 4. Quartal 2023 - 2. Quartal 2024
-
Ergänzungsnetz
Projekttyp: Anlehnbügel
Anzahl Stellplätze: 50 -
Projekttyp: Fahrradstraße
Streckenlänge: 544 m -
Projekttyp: Knotenpunkt
Anzahl LSA: 1
Anzahl KP: 5 -
Projekttyp: Lastenfahrradbügel
Anzahl Stellplätze: 6 -
Straßenseite: Gesamte Straße
Bildergalerie
Vorher-Ansicht
Vorher
