Verkehrsinfrastruktur wird in Berlin auf Landesebene, aber auch wesentlich von den 12 Berliner Bezirken geplant und umgesetzt. Für bezirkliche Fahrradprojekte übernimmt infraVelo koordinierende Aufgaben sowie das zentrale Monitoring.
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Das Team Bezirkliches Programmmanagement und Prozesssteuerung
Zwölf Bezirke, aber eine Stadt: Um den Fortschritt der Fahrradinfrastruktur in Berlin zu überblicken und zu unterstützen, steuert infraVelo gemeinsam mit der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) das Gesamtportfolio bezirklicher Radverkehrsprojekte. Wichtigste Instrumente dafür sind die zentrale Datenbank aller bezirklichen Radverkehrsmaßnahmen, die bezirklichen Steuerungsrunden und projektspezifische Sondertermine. Der Unternehmensbereich Bezirkliches Programmmanagement und Prozesssteuerung hat seine Grundlage im Berliner Mobilitätsgesetz und dem Bündnis für den Radverkehr.
Bezirkliche Projektdatenbank
Die Datenbank ist das zentrale Arbeitstool im Team.
In der 2020 eingeführten cloudbasierten Projektdatenbank werden die Radverkehrsprojekte der verschiedenen Bezirke erstmals zentral erfasst und verwaltet. Hier sind für alle Projekte von den Bezirksämtern bereitgestellte Informationen zu Terminierung, Finanzen und Planung hinterlegt. Die Projektleiter*innen in den Bezirksämtern können diese Daten eigenständig pflegen und verwalten. infraVelo hat die Datenbank entwickelt und unterstützt die Bezirksämter bei der Nutzung.
Die gemeinsame Datenbasis verbessert die Zusammenarbeit der verschiedenen Akteure beim Bau von Radverkehrsinfrastruktur: Arbeitsabläufe werden transparenter und Klärungsbedarf sowie Arbeitsaufwände können schneller identifiziert werden. So wird zum Beispiel auch deutlich, ob einzelne Projekte besondere Unterstützung erforderlich machen. Baumaßnahmen, die mehrere Bezirke oder beteiligte öffentliche Unternehmen betreffen, sind einfacher abzustimmen. Mithilfe der Datenbank lassen sich die vielen unterschiedlichen Radprojekte in Berlin im Sinne des Mobilitätsgesetzes steuern und priorisieren. So kann beispielsweise das geplante Vorrangnetz für den Radverkehr zielgerichtet umgesetzt werden.
Digitale Projektkarte
Die bezirkliche Datenbank ist auch die Grundlage für die erweiterte Digitale Projektkarte von infraVelo. Seit Ende 2020 werden hier neben infraVelo-Projekten auch von der SenMVKU finanzierte Radverkehrsprojekte der Berliner Bezirke abgebildet, die derzeit aktiv bearbeitet werden oder nach 2016 abgeschlossen wurden. Verschiedene Filter ermöglichen eine einfache Suche bspw. nach Projektarten, Zuständigkeiten oder Orten. So bleibt die Entwicklung der Fahrradinfrastruktur für Interessierte jederzeit transparent. Die Karte zeigt, was für den Radverkehr geplant oder wo zurzeit gebaut wird.
Seit Mai 2023 besteht zudem die Möglichkeit, eine Fahrradbügel-Karte über den Button auf der Karte oben rechts aufzurufen. Sie zeigt Standorte von Fahrradbügeln, die von den Bezirken errichtet und durch die Senatsmobilitätsverwaltung oder den Bezirk selbst finanziert wurden. Seit 2017 fördert die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt ein Fahrradbügelprogramm in den Bezirken. Neue Standorte aus dem Jahr 2022 sind auf der Karte vollständig abgebildet, Fahrradbügel aus den Jahren seit 2017 werden nach und nach ergänzt.
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bezirkliche Projekte finden sich derzeit auf unserer Projektkarte. Und die Datenbank wird stetig erweitert.
Steuerungsrunden in den Bezirken
Moderation einer digitalen Steuerungsrunde
Für jeden Bezirk finden drei bis vier Mal jährlich sogenannte Steuerungsrunden statt, die von infraVelo-Mitarbeiter*innen moderiert sowie vor- und nachbereitet werden. In diesen Runden wird gemeinsam mit Vertreter*innen der SenMVKU und der Bezirksämter der Fortschritt der bezirklichen Radverkehrsprojekte besprochen. Auch werden Probleme erörtert und gemeinsam Lösungen gefunden. Bei Bedarf organisiert und moderiert infraVelo gesonderte Termine zur Abstimmung einzelner Projekte.
