Viele Berliner*innen kombinieren Bahn- und Radfahren, wenn sie in der Stadt unterwegs sind. Um dann festzustellen, dass sie an „ihrer“ U- oder S-Bahnstation ihr Fahrrad nicht sicher anschließen können. Damit sich das ändert, liegt ein Schwerpunkt von infraVelo beim Bau neuer Abstellanlagen auf den ÖPNV-Stationen in der Stadt.
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Planen & Bauen von Abstellanlagen
Planung und Bau von Abstellanlagen: Das Schaubild zeigt, welche Schritte notwendig sind, bis man das Rad an einem Fahrradbügel anschließen oder in einer Sammelschließanlage unterbringen kann.
Bis 2030 werden an allen ÖPNV-Stationen 42.000 zusätzliche Abstellplätze benötigt. Der Bedarf ist hoch und an den Stationen sehr unterschiedlich. Zunächst sollen die Standorte ausgerüstet werden, an denen freie Flächen zur Verfügung stehen. Vorgesehen sind freie und gesicherte Anlagen.
Erfassung fehlender Stellplätze
Um die Nutzung der vorhandenen Abstellanlagen zu untersuchen und den zukünftigen Bedarf zu ermitteln, hat infraVelo in den Jahren 2018–2020 an fast allen der 275 U- und S-Bahnhöfen Standort- und Potenzialanalysen durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, wie ausgelastet die Abstellanlagen sind und wie viele Stellplätze in Zukunft benötigt werden. Dabei wurde deutlich, dass an nahezu allen untersuchten Stationen bis 2030 teilweise sehr viele zusätzliche Stellplätze gebaut werden müssen.
